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②侧抽真空法

双侧抽真空法是对制冷系统的高、低压侧同时抽真空，如图2-30所示。双侧抽空完成后，应先焊封高压端工艺管，然后再通过压缩机的工艺管充注制冷剂。

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分体式空调在双侧抽真空，可将真空泵通过专用三通阀与室外机的气、液截止阀相连接，如图2-31所示。

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③加热抽空法（也称双侧排气烘烤法）。对于较小的封闭制冷系统常采用双侧加热抽空法，具体方法如下：用组合复式表阀连接高、低压侧和真空泵。先开动压缩机空车运转2小时左右使压缩机温度上升(外壳温度50～80℃) 后停止；目的是为了通过压缩机运行来加热机壳内的润滑油，使机壳内的水份充分汽化，便于抽空时将水蒸气抽出。接着开动真空泵，最好用2～4L/秒的真空泵对高低压两侧同时进行抽空，这样抽空的效果比较好，连续抽空4小时以上。并一边抽真空一边用红外线灯或电吹风加热蒸发器（但温度不要超过60℃，以免对塑料和箱体造成损坏）、冷凝器、干燥过滤器、毛细管等制冷系统部件，温度在60℃左右。

④二次抽真空（也称复式真空），是利用制冷剂作为干燥气体使用。先将制冷系统抽真空至一点的真空度，然后向系统内充入制冷剂，当压力达到0.2Mpa时，关闭制冷剂钢瓶阀门，启动压缩机，使其运转15分钟后停止，再打开三通阀对系统进行抽真空。

⑤氮气吹入抽真空法，是利用氮气作为干燥气体使用。先启动真空泵，对制冷系统进行抽真空，当达到一定的真空度时，提供三通阀向制冷系统充入0.8～1Mpa的干燥氮气，让其吸收制冷系统中的一部分水分，再进行抽真空，进一步排出系统中的残留水分。经反复操作几次就可使系统中的水分排除。

（3）单侧与双侧抽真空的优缺点

①压单侧抽空比较简单，只用一个工艺管（如下图2-27所示），焊口较少，所以焊口泄漏的机会也相应减少。其缺点是高压侧（冷凝器、干燥过滤器、压缩机高压消声器等）的空气须通过毛细管→蒸发器→吸气管→压缩机，然后由真空泵排出。由于毛细管的阻流很大，当低压侧（压缩机内壳、蒸发器等）的真空度达到133Pa(1mmHg)绝对压力左右时，高压侧仍有1000Pa以上，并且延长了抽真空时间。实践证明，即使低压侧真空度达到10Pa（绝对压力），高压侧仍有数百Pa，仍达不到“残留空气压力不高133Pa”的要求。

②低压双侧抽空，可以克服毛细管阻流对高压侧真空度的 不利影响，但要增加两个焊口，工艺上稍微复杂一些。由于双侧抽空对系统排空有利，而且可以加速抽空，缩短抽空时间，所以被广泛采用。

3、压缩机代替真空泵抽真空法

在没有真空泵的情况下，可以利用一只完好的压缩机代替真空泵使用。将用于替代真空泵的压缩机的工艺管封死，再将其低压吸气管与三通阀和被抽真空的压缩机的工艺管连接好。启动替代真空泵的外接压缩机，打开三通阀抽真空即可。

五、抽真空的检测方法

1、油样观察法：在抽湿过程的初期，真空泵在工作在工作一定时间后，其润滑油往往由于和从系统抽出的水蒸气混合而呈乳化状（这时必须加强对其监控并及时更换润滑油，否则会损害真空泵），但其乳化程度随着水分的初步抽除而减少，每次换油后再出现乳化状的时间间隔会越来越长，直到最后，润滑油经长时间抽湿运行也不会变色变浊了，这时系统里的水分已经残留很少了。

2、压力检测法：根据热力学原理，系统中如存在水分，水分吸热蒸发将引起系统（无制冷剂时）表压力的升高；反之系统抽真空后，无论如何加热，系统（无制冷剂时）压力也不会升高的。也就是说，通过对系统保压试验时，加热真空的系统其真空度不变。

来源：互联网。