G5MAX搭载了3000W电机，这款车在电机功率上，其实并不占据优势，占据优势的是雅迪将这款车打造成了中置电机的电摩。所以在驾驶操控性上，可以明显感觉比轮毂式的体验更好。

为了匹配中置电机耗电问题，这台车采用了72V43Ah动力锂电池来保证续航，同时，速度可达75km/h，虽说速度不如小牛的YQi，但在电动车里也算是不错的成绩，更何况还有中置电机的加分项，不仅如此，还配备有胎压监测系统，骑得快，又能保证驾驶安全。

该车目前售价15999元，价格要高出普通电动车不少。

今年的九号E200P消息灵通的人已经知道迎来了更新，新款车在性能上略有提升，不过更多的带来安全和续航的提升。

E200P是目前在售电动车型里面的NO.1，额定功率为5km，最大功率为15kw，百公里加速仅5秒，0-50km/h加速为2.8秒，这个数据已经超越了很多摩托车，怪不得很多人对E200P的评价很高，起码在目前来说，它是第一。

更新后的九号E200P弥补了一些“缺点”，第一当然是续航，时速百公里，耗电是非常快的，所以，九号重新匹配了鼹鼠控制器，让续航进一步提升，现在这款车综合续航达到了150公里。不仅如此，九号为了保证该车拥有更安全的驾驶，在老款ABS 玛吉斯半热熔轮胎的基础上，引入了TCS牵引力控制系统，进一步保证车辆安全。

九号E200P MK2目前售价在21999元，比老款加价了3000左右，换来了更高的配置，也是值得考虑的车型。

总结：

这三款车是目前电动车里面速度最快的车型，各方面的配置都是非常优秀的，不过，大家在追求电动车速度的同时，一定要注意骑行安全。