汽车作为我们日常的交通工具，要注重日常的维修和保养。除此之外还要定期给汽车进行年检，确保它的安全性。因为有些车长时间不用配件可能会生锈，再加上一些看不见的小问题很容易发生危险。

现在年检对于尾气检测，目前国内采用的测量方式为双怠速法，也就是发动机从怠速状态一口气加速到高转速，保证一定时间的运转之后测量尾气排放量，一般来说转速需要接近红转区，测量发动机较高工况下的排放数据，如果这个数据都达标的话，那么正常开车低转速区间的排放也不会有问题。

对于年检高转速测试，我们经常能够看到有车主说年检的工作人员一脚油门踩到底，损伤了爱车的发动机或者变速箱，地上一滩污渍，伴随着浓烟滚滚，虽然这种现象并不多，但让很多准备年检的车主感到揪心，害怕经过“剧烈”测试伤车。

前不久，来自武汉的车主李先生，自己买的是一辆超过500万的宾利，属于豪华轿车中的佼佼者，他早就听闻车辆检测可能会对车辆有损害，所以一直和检测员强调要小心对待爱车。

然而通过车里的摄像头，还是发现了意外，车辆刚刚进检测线，检测员就一脚油门将发动机空转至6000转，并且一直持续了几分钟。好在李先生的手机和车内的摄像头有连接，他立刻进去制止了这种行为，但是车检员却表示这是常规的操作。