后来车辆检测后，李先生发现了车辆变速箱出现了一点小的故障。虽然维修好了，但是也花了好几万块钱，对于做生意的李先生来说并不是很大的一笔数目，但是却让他非常的闹心。因此有不少经历过类似事件的车主吐槽到，很多检测员的检测行为如同是毁车一般。

虽然大部分车主都认为年检暴力测试根本是不合理的，但是对于油门6000转的年检测试，车主们也无可奈何，因为这是硬性规定，检测员也是按照规章制度办事。

那么问题来了，我们在生活之中开车一般不会急踩油门，发动机一般是不超过3000转，如果在特殊情况下，我们自己不小心一脚油门轰到6000转会怎么样？会马上出现文中李先生汽车年检时的故障吗？

其实，我们要视情况而定。因为挂挡一脚油门到6000转是否伤车与车辆状况有关，不是一定会伤车。

如果是在热车状态下，且车况良好的情况下操作，偶尔一次高转速则问题不大，不会有明显伤车。

如果是在冷车状态下，发动机机件的配合间隙普遍过大，机油润滑不到位的情况下，如果发动机转速稍微高一些，接近转速表中的红线位时，一般只会导致机件磨损严重。

因为转速表一般被划分成两个区域，白色刻度区域为安全转速范围，红色刻度部分为危险转速范围，现在大多数家用车一般发动机红线转速在7000转左右，所以6000转没有达到危险转速区域以内，在车况良好的情况下，一般是不会爆缸的。

但是在冷车时，车子长时间高转速就容易爆缸，直接影响发动机的使用寿命。