舒适性:后排独立悬挂,明显比非独立悬挂的科鲁兹更舒适,欧美车底盘扎实,没有松动的感觉,包括开了十年的老款科鲁兹。
动力:和五菱共享发动机,刚开始我很担心,其实用起来挺好的,开起来比科鲁兹轻松多了,吃饱了都可以轻松加速,高速时就会暴露出来,受排量限制,100加速就会很吃力,120时转速3300转,如果要高速行驶,需要大排量或者涡轮增压,我喜欢用多功能方向盘手动加速,比踩油门更轻松方便。
操控:科鲁泽这辆车操控很好,转弯之类的很少侧倾。
油耗:目前开了8000多公里,油耗7.1个油,很满意,日系车基本都一样,同事买的卡罗拉,花了我够烧十年汽油的钱,开了三天1.4T的宝沃,油耗高到怀疑人生。