动力方面,搭载的是一台四缸2.0L自然吸气发动机,最大马力为151匹,最大扭矩为194牛·米,从数据上来看并不抢眼,实际开起来加速时不像涡轮增压发动机那么有爆发力,但自吸有自吸的特点,动力输出平顺线性,匹配的可模拟7挡的CVT变速箱在低速稍显一点点顿挫,其它时候换挡都很顺滑。

实测百公里平均油耗在6.4-8.5L之间(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样),底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,平常在市区内行驶,车里还算安静,底盘的滤震性也凑合。

不过经过减速带就能察觉出来,它的悬架偏硬,虽然对车身的支撑比较到位,可坐在后排的乘客会感到很颠簸,经过烂路时胎噪偏大,还有车速超过90之后,胎噪和风噪都有点大,尤其是坐在后排乘客最有感触,风噪比较容易从尾门位置传进来,有时候嗡嗡的声音有些烦人。

日产逍客销量虽好,可人无完人,车无完车,它的空间表现和乘坐舒适性一般,动力也并不强劲,另外豪华版的指导价格为16.88万元,目前4S店内有着1.9万元左右的优惠,实际成交价在我看来仍然不是很有性价比,因为花同样的钱,我们可以买到国产SUV的瑞虎8鲲鹏版2.0T、长安CS75 PLUS的2.0T以及哈弗H6的2.0T版本等,要是合资品牌的话,也可以买到雪佛兰探界者这样的合资入门中型SUV。

