动力方面，搭载的是一台四缸2.0L自然吸气发动机，最大马力为151匹，最大扭矩为194牛·米，从数据上来看并不抢眼，实际开起来加速时不像涡轮增压发动机那么有爆发力，但自吸有自吸的特点，动力输出平顺线性，匹配的可模拟7挡的CVT变速箱在低速稍显一点点顿挫，其它时候换挡都很顺滑。

实测百公里平均油耗在6.4-8.5L之间（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样），底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，平常在市区内行驶，车里还算安静，底盘的滤震性也凑合。

不过经过减速带就能察觉出来，它的悬架偏硬，虽然对车身的支撑比较到位，可坐在后排的乘客会感到很颠簸，经过烂路时胎噪偏大，还有车速超过90之后，胎噪和风噪都有点大，尤其是坐在后排乘客最有感触，风噪比较容易从尾门位置传进来，有时候嗡嗡的声音有些烦人。

日产逍客销量虽好，可人无完人，车无完车，它的空间表现和乘坐舒适性一般，动力也并不强劲，另外豪华版的指导价格为16.88万元，目前4S店内有着1.9万元左右的优惠，实际成交价在我看来仍然不是很有性价比，因为花同样的钱，我们可以买到国产SUV的瑞虎8鲲鹏版2.0T、长安CS75 PLUS的2.0T以及哈弗H6的2.0T版本等，要是合资品牌的话，也可以买到雪佛兰探界者这样的合资入门中型SUV。