颜色方面，N1s四款车型每款有四种颜色，而且官方也没有给这些颜色像汽车那样起一些花哨的名字，直接就是叫白色、红色、灰色、蓝色。白色是小牛最经典的颜色，红色和蓝色比较*气一些，灰色最低调。

因为我居住的是个西南十八线小城市，每天的总通勤距离大概在20公里左右，只有我一个人骑而且在城市里骑行对动力也没有太多要求，所以选择的是5699元的城市版，同时也是四个车型中唯一不是小牛主打的博世电机。

不论是贴吧还是论坛大部分人都建议直接选动力版，它与都市版差价在1000元，得到的是稍微长了点的续航和动力，但是我个人的建议是如果城市小且需要经常载人，就选都市版，如果城市再大一些，最好就选动力版，而售价近万的顶配版注定只属于壕。很多外卖骑手也会选择N1s送外卖，我遇到的两辆外卖车都是动力版。

关于外观和细节

小牛N1s的外观辨识度可以说是非常高了，一眼看去就能看出来是小牛的车，不过现在很多老牌电动车厂商也推出了和N1s外形非常接近的山寨版小牛，我在路上看到了还以为是小牛又出新款了，凑近一看才发现不对劲，转念一想被山寨了从侧面反映出小牛的外形设计其实是非常成功的。

小牛最大的标志应该就是车头的“天使眼”日间行车灯了，辨识度非常高。车头大灯带有自动感应功能，环境光线暗的时候自动开启，使用很方便。日间行车灯和汽车上的一样，无法关闭。似乎是因为小牛的日间行车灯太有辨识度了，以前电动车上很少见的日行灯在老牌厂商的电动车上现在也逐渐普及了起来。

大灯光源是LED，亮度非常高，远光灯的照射距离也很远，小牛官方宣传的是“可视安全灯光系统”。不过，大灯的投射位置和车身之间有一段距离，需要适应一下。