我们先看丰田凯美瑞,依托强化后的TSS系统,新款凯美瑞新增了车道保持辅助系统,并对自适应巡航系统以及预碰撞辅助功能进行升级。这台车在实际驾驶的时候,可识别车、行人、自行车等,并进行紧急制动,整体来看,也可以满足大家的用车需求。
至于本田雅阁,在智能辅助驾驶方面,雅阁配备的是Honda SENSING 安全超感系统,这套系统包含了常用的LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制、TSR交通标识智能识别、CMBS碰撞缓解制动等。其中,作为新款车型,目前在售的雅阁还新增了TJA交通拥堵辅助系统,可以更好地适应低速状况,当然,这一配置在日产天籁和丰田凯美瑞身上也有出现。
基于三者的对比不难发现,无论是日产天籁,还是本田雅阁、丰田凯美瑞,三者的智能辅助驾驶能力都达到了L2级。但具体到细节上,日产天籁的配置表现更实用,比如并线辅助功能与车道偏离预警、车道保持辅助可以更好地配合,再比如,倒车车侧预警也可以提升倒车的安全性。
结束语:
安全第一,是驾驶的前提。作为一家传统车企,日产天籁在智能驾驶板块的表现还是很不错的。其中,ProPILOT超智驾系统可以缓解我们驾驶的疲惫感,而NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统则可以保障驾驶的安全性,对于一些注重舒适体验,且看中安全的朋友来说,尤为值得一看。再加上这些功能支持一键操作,所以上手的门槛也是比较低的。话说,在三家日系车企当中,你们觉得谁的智能辅助驾驶更好用?