根据我国相关条例规定，D字头动车的最高速度不能超过250公里/时，而G字头动车的最高速度至少要在300公里/时以上。要注意的是这里指的是最高速度，而不是平均速度，也就是说即使是G字头的动车，也有可能在某些路段跑得很慢，只需要有个别路段达到标准就可以了。

除了速度差异之外， G字头列车和D字头列车还在价格、座位以及级别上有一定差异。

经常坐车的朋友应当都知道，G字头列车的价格往往要比D字头比列车要贵得多，甚至同样一段路，价格能够差到两三倍，因此D字头列车相对来说较为实惠。

不仅如此，G字头列车上是没有站票的，一旦坐票售空就买不到票了。可是D字头列车不一样，通常来说除了原本设定的座位外，还会留出一定的站票供乘客选择，站票的价格一般和二等硬座相同，这一点和我们日常生活中的绿皮火车是一样的。

最后再来说说级别，通常来说，G字头列车的级别在所有列车中是最高的，甚至它还有一定的优先通行权。任何非G系列车，一旦遇到G字头列车时都要让行，或许这也是G字头列车票价更昂贵的一大原因。

那么是不是说，只要是G字头列车就一定比D字头列车票价更贵呢？

我国列车制定票价主要依据于两点：一是列车通过路段的最高时速，二是列车所属的铁路局。因此就算是同一辆车，在通过相同距离的不同路段的时候，收费也是不一样的，有时候G字头列车还会比D字头列车更便宜。

比如说你从珠三角地区坐G字头列车去桂林或者厦门，其费用其实并不比坐D字头列车要高，这要视具体时段、具体情况而定。

当然了，正常情况下购买D字头列车票肯定是更划算的，尤其是要经过限速达到300公里以上的路段的时候，两者的票价还是差了不少。

除了上述两种列车之外，比较常见的还有一种C字头列车，这种列车主要指的是“城际动车组列车”，只跑城际不跑中长途。不过速度上嘛，就有点难以捉摸了，快的时候能够飙到300公里/时以上，慢的时候可能只有个100公里/时的速度。