说起来，豪华品牌之所以深受喜爱，除了他们本身的历史文化积淀悠久以及产品力够强劲以外，还与它们本身所携带的标签有一定的关系。
比如提及舒适那必然想到奔驰，提及操控会想到宝马，提到科技奥迪当仁不让，而提到安全的时候，那就非沃尔沃莫属。安全这一品牌标签为沃尔沃带来了非凡的口碑与不错的销量。
沃尔沃凭借S60与德系三强竞争许久，不过其多年没有换代也是饱受诟病，如今这一款车型终于要换代了，新款车型定位依然是中大型轿车，并且将会推出T5、T6和T8三种插混车型。
此次EV网也带来了S60 旗舰车型Polestar的试驾体验，在感受这款车之前我们首先了解一下S60的其它信息。
S60将不会推出柴油版车型，反而是对2.0升 涡轮增压发动机进行了更新迭代，推出搭载T5、T6和T8发动机的三种车型。
在S60的三款车型中，EV网认为T6 R-Design和T8 Polestar Engineered可以说是最具代表性的车型。
其中，T6车型配备2.0T机械涡轮双增压发动机，最大功率235kw，峰值扭矩400Nm。与之匹配的是一台8速自动变速箱和全时四驱系统。
T8 Polestar Engineered车型则采用2.0T高功率版发动机，最大功率245kw，峰值扭矩430N·m，不仅如此，它还会配备一个10kwh的电池组和一个安装在后轴上的电动马达。
沃尔沃官方表示，电机最大功率65kw，峰值扭矩240N·m。所以，旗舰车型的总功率达到了298kw，峰值扭矩达到了惊人的670N·m。
S60 Polestar去掉了机械式的全时四驱系统，转而采用了比较灵活的四驱方式：系统允许发动机驱动前轮，而电机只驱动后轮，这种分别驱动的四驱方式使得整车驱动效率更高，四个轮子上也都有牵引力。
