自动变速箱坏了修一下一定很贵吧？这辆马自达CX5的车主，万万没想到就因为变速箱中一个小轴承损坏导致的异响，维修的价格竟然如此昂贵！各位车友们好，我是修理工小闵；日月交替斗转星移，转眼间小闵投身变速箱维修行业已经许久；今天小闵首次带着变速箱维修案例，再次走入各位车友的视野……言归正传，今天的主角是辆马自达CX5，它搭载着一台超高热效比的2.0升创驰蓝天发动机，以及一台马自达自主研发的创驰蓝天高效率6速手自一体变速箱（FZ21）。

上图为这辆待维修的马自达CX5，据车主描述，这辆车启动后，只有空挡和P档时不管踩多大油门都没有异响，而跑起来之后，速度越快声音越大；车主表示，作为一个行外人都能确定声音绝对是来源于变速箱；果不其然，经过维修师傅的反复试车的确是变速箱内部发出的声音。

其实呢，类似的问题维修师傅也遇到过几例，其中最贵的一例是固定初级齿轮与前行星齿组的轴承组合损坏；主要贵在这个轴承组是利用镶嵌式卡簧固定在壳体上的，目前还没有无损拆卸轴承的方法，只能建议车主更换全新或拆车的壳体来解决问题；所以实践是检验真理的唯一标准，只有把变速箱全部分解才能确定究竟是那个轴承损坏导致，上图为已经拆掉变速箱之后的状态。

上图为拆卸变速箱需要拆掉的附件。