经过一系列的拆卸，从上图可以看到，中壳体里几乎都被拆的一干二净；唯独还有一个被巨大螺母固定的初级齿轮（输出齿轮）没有拆卸，而导致此次异响的原因，基本可以确定就是初级齿轮下方的轴承组；在拆卸它之前还需要先把后方起到相互配合作用的三组制动器以及一个单向离合器和行星齿轮拆掉。

后齿轮组尾盖的拆卸相对来说就简单了许多。

但结构变得更为复杂；从上图可以首先拆掉的是后齿轮组尾盖，它上面集成了D、R档和2、6档制动器。

拆下之后，需要先取出其中的齿圈和行星齿轮组进行检查；其次，分解开两组制动器，同样对钢片与摩擦片进行检查，上图为两组制动器分解开之后的状态。