在全球范围内,法系车都享有着一席之地,可唯独在国内市场,它生存的却非常艰辛,甚至还一度面临危机。造成这种局面的因素有很多,不过相对来说,产品更新换代速度慢、性价比及保值率偏低,我认为是比较重要的几个方面。不久前,东风标致 408 终于迎来中期改款,历经 8 年时间,终于给消费者带来了些不一样的东西。或许我们也不必纠结它到底是以何种身份出现,改款也好、换代也罢,作为国内首款搭载标致全新 " 雄狮 "LOGO 的车型,新款东风标致 408 确实非常值得关注。
对比来看,2022 款东风标致 408 在车型数量方面有所精简,仅提供了三款配置可选,动力方面均搭载 1.6T 发动机,传动系统匹配 6 挡手自一体变速箱。此外,售价区间的下调我相信是最能刺激消费者神经的部分,新款车型无论在准入门槛还是顶配价格方面,较之老款都有所降低,性价比得到显著提升。或许东风标致早已经认识到了自己的问题,而上述这些极具针对性的调整也确实反映出了很多积极向好的信号,至于结果如何,还需要看一段时间后市场的反馈。
外观:优势项目再攀高峰