外观方面，新款RX5 MAX采用了荣威最新的家族式前脸，中网面积非常大，一直延伸到保险杠的下沿，辨识度很高。大灯则是分体式的设计，最上方为矩阵式的LED日行灯，点亮效果不错；下方分别为内凹的远、近光灯，整体搭配起来个性十足。而CS75 PLUS的大灯部分就比较平庸了，采用了比较狭长的一体式大灯，但中网两侧的进风口造型非常犀利，面积也很大，凸显了战斗气息，更符合年轻人的审美。综上所述，笔者认为新款RX5 MAX的前脸更沉稳大气，CS75 PLUS则更为激进和运动。

在车身侧面，两车的整体造型差别不大，细节方面略有不同。新款RX5 MAX的亮点在于用上了隐藏式的门把手，视觉效果更显高级，同时空气动力学设计的后视镜也增添了不少运动气息。而CS75 PLUS的车身侧面就没有太多亮眼的设计了，属于中规中矩的水平，传统的门把手虽然在视觉效果上不如隐藏式，但在北方寒冷地区的实用性会更好。

车尾部分，新款RX5 MAX还是延续了车头的设计风格，沉稳大气中带有个性，上方的小尾翼被重新设计，两端更加突出，同时高位刹车灯集成在尾翼中间的凹陷部分，既好看又不招摇。CS75 PLUS的后尾整体看上去更为紧绷，肌肉感十足，外加异形的尾灯与前脸相呼应，进一步烘托运动氛围。

所以在整体外观方面，笔者认为新款RX5 MAX给人感觉沉稳大气，同时有自己个性的元素，不老旧刻板，更得中老年人的喜爱，而CS75 PLUS动感时尚的元素会更吸引年轻人。

两车在内饰方面都属于现代化的风格，符合当下的潮流。新款RX5 MAX内饰变化很大，舍弃掉了荣威祖传的中间大竖屏，改为双联屏的设计。方向盘不同于传统的三幅式设计，下方更为纤细和内凹，营造出一种两幅式的感觉，非常有创意。CS75 PLUS的连屏与前仪表台很好的融为了一体，整体看起来更为流畅，而新款RX5 MAX的联屏就会稍显突兀。内饰配色方面，两车都提供全黑内饰，CS75 PLUS另外还有红黑搭配的内饰，进一步提升车内的质感， 看起来更为高级。