百米加减档被称之为科目三的“百米死亡区”，由此可见考试的难易程度，并且它一直是考试重点，有很多小伙伴在这一部分无法通过考核。那么想要快速掌握百米加减档详细操作技巧，需要注意哪些事项呢？今天小编就和大家详细讲解一番。

百米加减挡

百米加档操作

加档时从1-5挡一次往上加，不可越级加档，加档先踩油门加速，速度加至相应挡位，松油门踩离合到底，然后加挡，换挡完成后松开离合。

百米减档操作

减档是从4-2挡进行降低，减档可以越级，减档先踩刹车减速，等速度降下来后，踩离合减挡，挡位挂好后，松开离合。

百米加减挡

变换档位注意事项

1、变换档位时不可低头看档

变换档位时要注意，左手掌握好方向盘，眼睛注视前方，根据参照物适当调整方向盘，不能发生偏移，右手操作变速杆，在变化档位时，松油门，踩死离合器变换档位，千万不可低头看档，一旦被系统检测到，直接成绩不合格。

低头看档的主要原因

学员在档位不熟悉，害怕自己挂错档，变换档位时不自觉的会扫上一眼。

百米加减挡

2、油离要配合好

在整个科目三考试过程中，主要考察学员对油门、离合和刹车的掌握情况，主要把这三项控制好，基本上百米加减档就没有什么问题。特别是在减档时，需要提前踩刹车减速，当速度与档位匹配时，需要踩死离合器变换档位。

3、速度与档位匹配

当车速达至10—15km/h时，档位需由1挡换至2挡；

当车速达至20—25km/h时，档位需由2挡换至3挡；

当车速达到35km/h以上时，挡位由3挡换至4挡；

当车速达到40km/h以上时，挡位由4挡换至5挡。

百米加减挡

​考试要求150米内，加档是从1-2-3-4-5，减档是5-4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器)；松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档（有感应器）。

百米加减挡时科目三的重点考试项目，大家在平常练车时如果对档位不是很熟悉的，需要在驾校多多练习下排挡，只有对档位百分比熟悉了，在考试时才不至于出现错误，最后，小编祝大家早日拿证！