20万级紧凑型SUV是目前竞争最激烈的细分市场之一，不少用户的买车预算都落在这个区间，再加上国人对SUV的喜爱，让这一品类成为了车企比拼的主要阵地。无论是美系、日系、韩系，还是欧系品牌，都投放了相应的产品。比如这个价位的主流合资车型，如大众途岳、丰田威兰达、标致全新4008、现代途胜L、福特锐际等，都是销量及市场声量都比较高的产品，刚好也代表了德、日、法、韩、美五个主流派系。

而面对以上众多车型，不少消费者也有一种“乱花渐欲迷人眼”的感觉，不知道如何挑选。近日，就有一位知名车评人——“区长”，将这五款车聚集到了一起，上演了一场硬核的暴力测试。“区长”向来以公正、犀利的评车风格被网友喜爱。下面就带大家一起来看看这个测试到底有多硬核。

此次测试是为了验证五款车型在动力、驾控、安全性等多方面的真实力，参与测评的具体车型分别为大众途岳1.4T两驱舒适版、丰田威兰达2.0L CVT两驱豪华型、标致全新4008 1.8T创享版、现代途胜L 1.5T尊贵版、福特锐际2.0T两驱耀享版。测试共分为五个环节展开，分别是负重加速、干地刹车、麋鹿测试、颠簸测试、碎石坡自由翻滚，以颠覆常规的暴力实测，来验证这几款车型的真实品质。

第一回合：拖着五个大铁箱负重前行，谁能率先过线？

首先开始的是动力测试。大家都知道，一般的动力测试主要是测0-100米加速，但实际上，其只能验证车辆的起步及前段动力水平，结果多少会不太全面。在“区长”的测试中，这五款车都分别被绑上了重量、形状完全相同的五个大铁箱，在负重的情况下，比拼300米加速。最终，锐际以15.1S的好成绩率先冲过终点，看来锐际这款245匹马力的2.0T发动机确实是有两把刷子。

紧随其后的则是用时15.3S的标致4008，与锐际只有0.2S的差距，成绩非常接近。能有如此出色的成绩，当然也要得益于标致4008这款1.8T涡轮增压发动机，其拥有211匹的马力，300N·m的峰值扭矩，匹配日本原装进口的爱信8AT变速箱，传动效率更高，动力响应更迅速。虽然排量不及锐际，但实测动力表现却相差无几。第三、四、五名则分别被途岳、途胜、威兰达拿下，但成绩与第一、二名相差较大，分别用时16.2S、16.4S、17.2S。