从一百年前的粤汉铁路开始,到近年来赣韶铁路通车,一个车站,两条钢轨,使韶关从一个普通的山城发展成粤北的交通枢纽,从而获得了“京广线上的一颗明珠”的美誉。
有铁路的地方就会有车站,它是铁路发展史的见证,也是相聚与离别的地方。自从粤汉铁路(京广线前身)1936年通车以来,如今已走过80个春秋,京广线韶关境内的车站,有些已经过了百岁寿辰,有些却早已退出历史舞台,甚至不复存在了。
山子背站
山子背车站位于曲江区的山子背乡,建于1937年,曾为四等站,仅办理货运。车站建有基本站台1座,到发线2条。
记得以前韶关东站(原韶关站)只有两个站台的时候,北上列车高峰期时,部分车会停在山子背站等信号。
该站已于2008年撤销,目前到发线已被拆除,仅剩下站房和站墙可供辨认。站牌一片空白,上面的字也被去掉了。
图片摄于2006年,作者:阿招
清风亭站
清风亭站旧址建于1959年,听一些“老韶关”说,该站曾位于曲江区马坝站至乌石站区间的京广铁路下行线,清风亭隧道北面洞口附近。