动力方面，新宝骏RS-3搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率77千瓦，最大马力可以达到105匹，百公里综合油耗为6.6升。与发动机匹配的均为CVT变速箱。

驾驶感受嘛，1.5L CVT的组合就是一个字，顺，起步阶段，新车跟很多采用了小排量自吸的车型一样，将油门调校的较为灵敏，让它的起步还是比较敏捷的，不过这种敏捷也仅存在于起步阶段了，当时速超过40km/h之后，能明显感觉车辆的提速很费力了。

对于一款售价8万元的SUV来说，能用上CVT变速箱就已经很让人满意了，而新车这台CVT变速箱的表现也是尽职尽责，平顺性不错它一定程度上也提高了驾驶体验的分数。

操控方面，说实在的对于这样一款车型来说要求它有多好的操控性是不现实的，但车辆毕竟定位还是偏运动一些，所以在转向方面能感受到不错的指向性，在连续的弯道中车辆的寻迹性也表现的不错，悬架整体调校的并不是偏向于舒适，路感的回馈还是较为清晰的。