经过茶叶蛋、榨菜、深圳灯光秀、猪肉、狮子、大兴机场等一连串事件之后，我发现台湾人对大陆存在两个极端的偏见：一个是生活方面，他们看不到我们的日常消费，一直以为我们很穷过得跟非洲似的；另一个是硬件设施方面，当他们看到我们的高楼大厦和先进的基础设施时，又会像刘姥姥进大观园那样少见多怪。

北京大兴机场很先进吗？

在台湾的财经专家眼里，北京大兴国际机场的设施先进到堪称“世界第七大奇迹”，那么我们先来看看到底有多先进？

他们惊叹北京大兴国际机场整个航站楼没有柱子、空调没有出风口、灯光都是自动控制的，底下还有高铁、地铁，停车场有机器人帮你自动停车，公路能够自动融雪，机场可以刷脸进站……

整个航站楼没有柱子：其实是有8根C型柱、12组支撑筒和幕墙在支撑整个穹顶的，只是那位财经专家眼拙没有看出来而已，这可能跟台湾那边大型现代化建筑太少有关。

空调没有出风口，灯光都是自动控制的：其实就是辐射空调和智能照明系统。

底下有高铁、地铁：其实就是综合交通枢纽，上海虹桥机场在2010年就已经做到了无缝对接高铁、地铁。

机器人停车场：早在2年前，南京夫子庙就已经建成了全球首个机器人停车场。

公路下面安装排热管道可以自动融雪：其实就是路面自动融雪化冰系统。

无纸化、刷脸进站：不就是人脸识别系统，这个大陆的许多高铁站在2017年春运时就已经开始用上了。

其实总结起来，北京新建的大兴国际机场虽然很先进，但是里面应用的许多技术都是日常生活中已经有了的，大兴机场只不过是把这些技术整合进入，所以我们大陆人看起来并没有觉得很稀奇。

但是对于台湾同胞们来说，他们日常生活中没有机会碰到这些前沿科技，所以才会如此惊讶。由此可见，台湾目前的基础设施该是多么落后呀！

台湾的机场有多落后

刚刚我们讲了北京大兴国际机场的先进，接下来就拿台湾岛内的几座大机场来对比一下，让大家看看台湾的机场是什么样的！

目前台湾地区的民用机场总共有17座之多，但是排除掉那些养蚊子的小机场之后，就只剩下桃园国际机场、台北松山机场、高雄小港国际机场、台中国际机场这四座大机场。