我在上赛道坐进了一辆魅影

这个品牌无法让人低调

当在上赛道维修站出口坐进一辆魅影双门轿跑车时，我知道这辆车的名贵程度，体验它的豪华和舒适显然要比它的操控更重要。于是我忍住了不去想换挡拨片的事情，但还是忍不住要找一下有没有Sport运动模式。

其实两年前我试驾过魅影，也犯了同样的错误。

双门轿跑设计的外形，魅影是最运动的劳斯莱斯

魅影上面没有任何能够让你调整车辆行驶动态的按键，包括引擎响应速度、悬挂的软硬、变速箱换挡快慢，还有什么换挡拨片之类，统统都没有。