日系豪华品牌三强：雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌可以说是分别代表了丰田、日产、本田三大品牌的豪华阵营。不过比起前两位来说，讴歌在国内的市场似乎一直是不温不火。其实提到讴歌，很多车迷都觉得他是日系高端车型中的伪豪华，真的是这样吗？不妨通过他的发展史来了解一下这个小众的日系品牌。

讴歌（ACURA）起源北美却出自亚洲，1986年诞生于美国，一个本田一手打造的高端品牌，同时它也是第一个日系豪华汽车品牌，比丰田的雷克萨斯和日产的英菲尼迪都早，本田将自己最核心的造车技术融于其中，将豪华和运动很好的结合在了一起。

本田推出讴歌品牌的初衷

20世纪70年代中期，全球经济危机使得很多国家的经济处于低迷状态，尤其在欧美国家，经济衰退造成的影响更加明显。号称车轮上的国家的美国，在汽车消费方面发生了较大的转变，大排量的美国车由于过高的油耗逐渐失去优势，而这个时候本田汽车在美国推出了搭载CVCC发动机的Civic（思域），优秀的油耗表现和不错的动力性立刻赢得了消费者的青睐。随后本田又在美国发布了本田雅阁，两款车极高的性价比使得本田在美国的知名度迅速提升。

高性价比似乎成了本田汽车的代名词，然而就是如此深刻的品牌形象最终促使本田决心在北美推出讴歌品牌。除了北美，讴歌于1991年进入了香港，2004年进入墨西哥，2006年进入中国。原本本田还打算在2008年让讴歌品牌回流本土，但由于经济原因，以及当年爆发的金融危机，此计划遭到搁置。

创立初期，推出两款车型

经过十年的调研和准备，1986年本田在北美为讴歌汽车部门开设了60个销售点，讴歌正式成为第一个日本豪华汽车品牌。Acura源于拉丁语中的“Accuracy”，意味着 “精确”，意指精工细作的意思。讴歌最初推出了两款车型，分别是Legend（里程）和Integra（型格），Legend定位于中型豪华车，而Integra则定位紧凑型运动轿车。