内饰来看，迎面而来的是比较强烈的廉价气息，并且在风格上也是比较的传统，有着一定的年轻感，中控布局可以说比较整洁，看上去并不繁琐，只有中控屏和实体按键，空调出风口在中控台的两头，而在用料上则考虑到了成本问题，基本上采用的是硬塑料进行包裹，塑料感比较突出，但其实用性耐造性还是比较的突出，方向盘和座椅则采用了软性材质进行覆盖，有着不错的握感和舒适感，这点还是比较人性化，另外配置上威驰也是比较的厚道，像ESP、牵引力制动、发动机启停、上坡辅助等均是标配，表现比较全面。

至于威驰的动力，从家用车型的角度来看足以满足消费者日常出行的需求，搭载的是1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，传动力系统与之匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，其中1.5L发动机最大功率为79KW，最大扭矩为140Nm，这套动力系统在油耗上有着出色的表现，百公里油耗在5L左右，相比同级车型要更加的省油。

说到亲民车型，价格才是最主要的因素，而威驰价格的表现可以说非常的亲民，售价区间在6.98万-11.38万之间，并且终端有9000元的优惠，起售价也就是在6万左右，可以让更多消费者接受。