上述的动力配置用来满足日常的短途装载需求，实在是“大材小用”了，平常跑的里程不过百来公里，兄弟俩还打算在闲时有空的时候也可以在平台上自己接点单赚赚外快，最大程度的发挥这台车的作用。
车子的总质量4.495吨，整车重约2.8吨，额定载重还有1.495吨，平常这么大的车拉一吨多的货，跑起来跟空车一样，很轻松。
未来计划与想法经过了与这两名哥们的对话，感觉到他们对车子的政策与配置都没有太深入的了解，大部分信息都是通过咨询经销商得来，好在他们所购买的车子都是合规版本，就算是未来城内设置了电子的称重平台，最起码这款车也不会受到太大的影响。
他们最大的希望就是买了车，能多挣点钱，提高自己的生活品质，目前是兼职做了两份工，除了自己折腾点小生意之外，就是依靠着这台车来拉货挣钱，今年货运的生意不是太好，基本上只是拉自己朋友圈的货源，就在郊区周边兜兜。
像平时这样从80公里外的物流园拉货进来，走快速路跟乡道，就不用给过路费了，就是有些费时间要自己装自己卸，要是都请人的话，四五百块钱是少不了的。
这份支出自己省下了，在空闲时有跑给快递点拉过快递，也有给工厂拉过机器，两个人的时间比较好沟通，谁有空谁就去跑车，按趟来算工资，最后结账一台车也就挣个六七千。
同时笔者自己也有过城配生活，现在轻卡跑城配的短途确实不太挣钱，在路边经常有一些空车待货的微卡、轻卡在等着接单，除了等客户送上门，现在平台上的价格也是一团糟，跑下来挣个百来块钱是很常见的，有时候都勾不起身体动起来的*。
他俩说买了车就多一份压力，以后要更挤时间出来接单拉货，早点把本钱挣回来，希望下半年的生意红红火火，继续大展宏图，才能过个好年。
一年的时间很快过去了，以前在厂里上班都是年底兜里剩个几千块回家，现在看着自己一点一点进步，时刻告诫自己拼搏才能成功。
总结现在的运输业充满着竞争，卡车司机的收入也一年不如一年，现在想要依靠拉货来发财，那基本上是不可能的了，但是掌握着这门手艺，依靠自己勤劳的双手来积攒财富，真诚的态度来服务客户，时刻牢记一句话：勤劳积攒财富，爱拼才会赢。（文/卡家号：Truck）
