“猎豹跃起捕食”，是海马8S整个设计的灵魂，几乎在灯光、形态、比例、姿态等各个方面都进行了淋漓尽致的体现。8颗矩阵式LED大灯，高贵如猎豹；深邃的日间行车灯，好似猎豹犀利的眼神。硕大的进气格栅，好似猎豹张开的血盆大口。Cross 悬浮车顶设计，让猎豹的匍匐之躯显得更加下沉蓄势。

长前悬 短后悬的设计，让整个车身显得更加轻盈，当然，也给内部留下了足够的空间。2.7米的轴距，在同级里面本身并不是最长的，但全纯平的地板设计，给后排留下了足够的空间。不管你是1.7米的胖子，还是1.8米的胖子，坐在后排空间都显得很是宽裕，不会有丝毫局促感。直观点说，这样的后排空间，远胜于之前的老款奥迪Q5。

年轻、潮流、轻盈、强劲、安全、智能……这些特点，在试驾海马8S后可能大部分人都会有这样的同感。但《车壹圈》想再多说几点我们对海马8S的感受。这样的感受，或许不是绝对客观，亦或许你不一定完全认同，但我想说的是：这是我们真实的感受。

1、动力，同级真的是最强，各种参数一对比就知道。2、安全，真的是同级材料选用及技术装备最强。3、智能驾驶，赶上了自主领先梯队。4、智能语音，实用性及体验感同级绝对领先。5、后排空间，同级最优。6、外观，时尚潮流赶上了主流，再过几年也不过时。7、全新HMGA平台下的首款SUV车型，为郑州全新国际一流标准智能工厂生产的海马首款车型，品质领先且工艺有保证，完全达合资水准。

海马8S，已完全不是之前的海马！无论于外观，还是内在。不过，《车壹圈》总感觉海马8S有点品质过剩，特别是相对于8-12万元这样的价格区间。不知海马人是否与我有同感？