开车上路最担心什么？当然是出现违章了，一辆汽车上路就需要悬挂车牌，而电子眼抓拍违章行为时，就会记录下车牌，随后就会根据车主的信息作出处罚，在一星期之内发送到车主的手机上，车主就需要处理违章了。

在众多的违章行为中，让车主印象深刻的就是闯红灯了，在一个路口总会设置信号灯，信号灯可以起到疏导和规范交通的作用，不管是一时疏忽还是刻意为之，确定了闯红灯行为后，扣6分、罚款200元是一定的。

为何闯红灯的处罚力度这么大，在路口处往往有4个车道，这时候信号灯就会规范不同方向车道的停驶行为，一个方向的车道停车时，另一个方向车道的汽车就会行驶，以此规范交通。

这时候出现了闯红灯的行为，势必会对行人和其他车辆造成影响，严重的还可能出现交通事故，因为闯红灯而出现的交通事故，闯红灯的一方将负全部责任。

有些车主也遇到了这种情况，自己开车时跟在大车后方，视野受阻的情况下闯了红灯，为何没有收到处罚信息？那么就要从电子眼抓拍违章行为的规定上讲起。

运作系统

一个电子眼在运行状态下，应该保持一定的“闯红灯捕获率”和“记录有效率”，通过数据表现就是，每出现100闯红灯的车辆时，“闯红灯捕获率”应该保持在90%以上，也就是抓拍的车辆要保证在90辆以上。

而“记录有效率”要在80%以上，也就是说抓拍下的车辆，要保证有80辆是清晰的，那么这80辆汽车的闯红灯行为就会记录为违章，上传系统并作出处罚。

正是因为有这样的系统规定，所以并不是全部的闯红灯行为都会被抓拍到，就算是抓拍到了，也可能会因为车牌模糊而判定无效。

闯红灯抓拍电子眼普及

并不是所有路口都设有闯红灯抓拍的电子眼，电子眼的普及率并没有达到100%，在一些三四线城市中，往往会在主干道和城区出入口设置闯红灯抓拍电子眼，最常见的电子眼往往是用来记录通行车辆的，可能不具备抓拍功能！

电子眼抓拍凭据

构成闯红灯的行为时，电子眼会抓拍三张照片，第一张是汽车停在停止线以内的状态，这时候也会附带信号灯的状态；

第二张就是汽车越过停止线的状态，同样附带信号灯的状态；

第三张就是在红灯的情况下继续向前行驶的状态，符合这三张照片之后，就会判定成闯红灯的违章行为。

学会这样方法，保住6分和200元

通过了解电子眼的抓拍凭据后，若是误闯红灯，车主需要及时停车，这种情况下，三张抓拍的照片就不会出现，自然不会判定成闯红灯了。

写在最后

闯红灯的违章惩处力度非常大，但是处罚不是目的，车主应该懂得闯红灯的危害，遵守交通规则，在路口等待信号灯时，不应该分心驾驶，就算出现了闯红灯的情况，也不要慌张着急，及时停车可以避免扣分罚款！