换挡方式依然为旋钮式设计，仪表盘信息显示清晰。此外还配有全景天窗、蓝牙钥匙、一键解锁、手机无线充电等功能。而在配置上，哈弗H6也很厚道，像HUD抬头显示、蓝牙钥匙、旋钮式换挡等，科技化配置一样不差。第3代哈弗H6支持超L2级的自动驾驶，拥有全场景识别AEB紧急制动、全路段智慧躲闪、智能过弯等22项先进的智能安全功能。此番，配置升级的第二代哈弗H6以全新形象来到消费者身边，势必会再创辉煌。这样一来新车的整体配置水平和用车体验都有所提升。配有前排座椅加热和通风系统,而且还有方向盘加热，让冬天开车不再冰冷。而在配置上相同的价位H6少了车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能，同时还多了远程启动、蓝牙钥匙、全车无钥匙进入等配置。舒适性配置方面，哈弗H6多出了方向盘换挡、车内氛围灯等配置，看起来更有档次一些。换言之，倒车过程中不需要人为干预，驾驶员可以完全解放。这套系统完全解放了驾驶员的双手双脚，从此告别堵车带来的烦躁与烦躁。这一配置在同价位产品中非常罕见，绝 对算是哈弗H6的一大*手锏。在驾驶辅助配置方面，哈弗H6搭载了全速自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别等功能。配置方面，全新哈弗H6提供HUD抬头显示、全景天窗、旋钮式换挡、蓝牙钥匙、手机无线充电等，并且车机系统也进行了大幅优化。而这一次在配置上面基本上都是一些常用的配置。在驾驶辅助方面，第三代哈弗H6也有着明显的提升，全系标配前后倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等，让驾驶者能够更好的操控车辆。这个功能除了耍帅以外，在车辆行驶时也能够为汽车轮胎提供更好的抓地力，让车辆的动态性能表现更为明显。在辅助配置方面，第三代哈弗H6也有升级，车道偏离预警系统和车道保持辅助系统都是有的。在配置方面，我觉得是可以的，在我看到很多的国产汽车当中，有些配置都是我们没有看到的。此外，新一代的H6采用旋钮式换挡，并配备了电子手刹。第二代哈弗H6支持超L2级的自动驾驶，拥有全场景识别AEB紧急制动、全路段智慧躲闪、智能过弯等22项先进的智能安全功能。