调试步骤：
1、定位器面板设置：
2、内部接线（4根）反馈和指令线。
3、调试前的重要参数切换方式：
（1）切换就地、远方。按住MODE键不要松开，再点击↑ ↓键可以进行切换。
（2）用（1）的方式进入1.1（远方控制）1.2（就地控制）
（3）若要实现快开，则先按住↑键再按键 ↓键；实现快关，则先按住 ↓键再按住↑键，方可完成操作。
（4）用（1）的方式进入1.3，出现单词SENS-POS，其意思是显示调节定位器后连杆与后旋钮弧度保持在对称的范围内。
4、调试步骤
（1）P1.0：将↑↓键同时按,然后点击”ENTER”键，出现单词“LINEAR”调节角行程和直行程。
（2）P1.1：按住MODE键，点击↑ ↓键，进入P1.1菜单。常按ENTER键3S,然后面板显示倒数计时为0后松开，就出现自整定，直到出现完成“COMPIETE”单词。
（3）P1.4： 退出（EXIT）会显示“保存”和“不保存”，按住“ENTER”3S,则保存调试，若不保存，直接按↑键，退出到“放弃”单词，然后再按住“ENTER”3S，退出。
（4）P2.3出现REVERSE单词，显示的是调节阀门和定位器的正反作用。
（5）P3.2出现CW/CCW单词，调节的是DCS和就地定位器指令的正反作用。
（6）P3.3出现EXIT单词，意思为退出。
（7）P8.2出现DIGEET单词，则调节的是DCS和就地定位器反馈的正反作用。
以上参数为重要参数调试步骤，详情请查看说明书！
二、费希尔（FISHER）阀门定位器
DVC6000调试步骤：
打开275/375手操器 从主菜单（Main Menu） 选择Hart应用（HART Application）从On line找到该定位器。依次进入Setup&Diag ——Detailed Setup——Mode——Instument Mode (或者按手操器上快捷键直接进入)——警告！in service 模式被送到仪表当中时阀门也许会动（WARNING!Valve may move when in Service mode is sent to the instrument.） 按OK 后进入仪表模式（Instrument Mode）选择Out of service 后 按ENTER——提示“Instrument mode is already out of service!” 后回到主界面依次进入 Setup&Diag——Basic Setup——Auto setup——Setup Wizard：
1、选择你所使用的压力单位（Pressure units (psi)）后ENTER ；
2、输入最大供气压力（Max Supply Press (psi)）后ENTER；
3、选择执行机构的生产厂家（Actuator Manufcture）后ENTER 以上品牌没的话选OTHER ；
4、 如果执行机构单作用带弹簧选3 、双作用带弹簧选4 、双作用不带弹簧选2；
5.、选ROTARY 下一步根据阀门零信号时是开选2 关的话选1 下一步再选1 下一步选YES自动选择阀门转向及其增益大小；
6、选择是否有加速器或者快速释放阀（Is a Volume Booster or Quick Release Present ? ）；
7、提示 执行机构的信息正被发送到仪表当中，请稍等“Actuator information is being sent to the instrument. Please wait…” ；
8、选择使用出厂默认设置Use Factory defaults for setup?(Yes is recommended for Initial Setup) Yes 后ENTER ；
9、 提示 出厂默认设置正被发送到仪表当中，请稍等“Factory default are being sent to the instrument. Please wait… ” ；
10、继续自动设置 选择放大器调整“To continue Auto Setup.select Relay Adjust ”；
11、你是否希望现在进行放大器调整？(Do you wish to run Relay Adjustment Calibration now ?) 假如是双作用选择Yes 单作用选择No后ENTER ；
12、选择行程标定 （To continue.select Auto Calib Travel.）按OK；
13、 你希望现在进行自动行程标定吗？（Do you wish to run Auto Travel Calib now ?Select YES if initial setup）选择Yes 后按 ENTER；
14、 警告！标定将导致仪表的输出突然变化 按 OK；
15、选择交点的调整（Select Crossover Adjust）Manual/Last Value/Default 正常情况下选择 default 后 ENTER 假如默认的调整后精度比较差 才会选择Manual手动；
16、 下面进入自动行程标定的过程，完成后仪表模式恢复到In service!
三、梅索尼兰SVI-II定位器
调试步骤：
1、检查接线及阀门安装情况是否完整；
2、切换到人工模式（Manual）；
3、检查并调整好所有的结构参数（CONFIGuration）；
4、运行全开、全关点（STOPS）自动搜索。
5、运行自动调整功能（autoTUNE），得到新的动态响应参数；
6、检查是否有错误提示；
7、手动操作看看是否可以正常运行；
退出人工状态，回到自动控制状态。
菜单流程：
接通信号源后，将输入信号调节到12mA。系统会进行自检，然后进入交替显示阀位和输入信号的值。此时系统有可能处于人工或自动的状态，取决于上次运行断电前的状态。如果屏幕显示阀位时使用（POS-M）说明处于人工状态；如果显示阀位时使用（POS）说明处于自动状态。然后按照流程图操作即可完成设定。
