宝马X1和奔驰GLB、GLA、A级都在大量使用世界第三大变速箱公司: 德国格特拉克的7速DCT300湿式双离合变速箱，哈弗H6的同款！总体车主使用起来，宝马X1和奔驰GLB等车主反馈，远比奔驰9AT和宝马8AT节油多了，换挡更为灵敏，变速箱离合器结构内散热高效，减震高级，总体换挡逻辑聪明，平顺度达到了大众DSG水平，换挡效率远高于AT自动变速箱，缺点就是1和2档位低档位换挡之际，会有低速窜动和顿挫，其余出色。

格特拉克7速湿式双离合变速箱非常特殊，更喜欢和低排量的涡轮增压发动机合作，不太喜欢1.8以上的发动机，车主反馈宝马X1次顶配版本的2.0T四缸机匹配格特拉克7速湿式双离合，就远没有1.5T三缸版＋7速DCT来得更平顺，换挡更快。

核心一点，奔驰和宝马之间2018年，联合出资成立合资公司对抗大众公司。奔驰和宝马两家，也是几乎同时在2017年开始，采购同一款格特拉克7速湿式双离合变速箱，量大自然可以降低采购价和提升采购方话语权！