原创： 泰哥夫撕姬

今天大众宝来发动机缺陷存疑一文在某汽车质量投诉平台首页展示，说的18款MQB平台打造的1.5L宝来发动机频繁爆出异响和爆震投诉，建议车主老爷们在选购时多注意汽车质量。

看到这样的新闻泰哥叹了一口气，宝来这款车也算是大众的一款元老车型了，从入行之初接触的就是05年款的宝来R，二代EA888发动机1.8T，180匹马力。

以前的车模小姐姐也是那么“素”

那宝来为什么会频繁出现发动机异响和爆震呢？今天泰哥就来跟老爷们聊聊关于宝来频发“心脏病”的这些事。

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低配EA211“心脏病”频发

在车质网的投诉情况中2018款大众宝来1.5L车型是发动机异响、爆震问题的“主角”，虽然故障点不同，泰哥查阅的大量的投诉内容描述后，不难发现其中的关联性。

冷车异响保修竟然要大修

一位四川的车主老爷在冷车启动出现异响后向4S店保修，于是4S店为其更换了发动机皮带涨紧轮、发电机、压缩机、正时皮带涨紧轮等配件，但都没解决异响问题。于是4S店要求车主再次留车大修，这下把车主老爷给惹火了。刚买不久的车发动机出现异响换了一套发动机附属件，现在又要拆发动机大修。这一来没法正常用车就算了，以后二手车残值也会有很大影响。

新车不到1000公里就敲缸

还有的车主老爷投诉称，新车购买行驶不到1,000公里，上坡时就发现发动机传出金属敲击般的响声，后期平路加油时也会出现。曾因此去过几家4S店进行检查，最终确认为发动机“爆震”。但此后，4S店和厂方400就开始互相“扯皮”了，要求换95号汽油、清理积碳、加过原厂燃油添加剂。然而已经8,000公里了发动机“爆震”问题却越来越严重。