大众速腾的内饰风格相比中庸、平淡的外观设计来说，其实要个性许多，中控台采用了朝主驾驶倾斜的设计方式，同时整个中控区域以及方向盘上，采用了大面积的钢琴烤漆，精致感相比本田思域来说不落下风。车机系统方面，大众速腾全系支持苹果CarPlay、百度CarLife以及智能语音识别系统，这一点相比全新思域来说优势更加明显。

车身尺寸上，全新思域相比上一代车型确实有显著提升，不过和大众速腾相比，它在车身外部尺寸上仅有车宽这一项占有微弱优势，车长并没有达到4.7米，所以视觉上全新思域相比大众速腾来说并没有多少优势。

不过，从表格中可以看出，一向有“空间魔术师”之称的本田思域在轴距上一举超过大众速腾，相比上代车型也是增加了足足35mm。那么，接下来我们就来看看两车的后排空间表现如何。

从笔者对两车后排进行实际体验来看，全新思域的后排腿部空间上表现确实要更好，再加上全新思域的后排地台隆起相比速腾更低，乘坐表现来说无疑要更好。所以，这也是为什么笔者在前文说丝毫不用担心全新思域往后的销量表现，在空间这一块，全新思域在同级竞品中已经有了明显优势。