以最低配的宋prodm-i和燃油版晓云精英和自动豪华版为比较对象。

超级混动版的宋pro，最大的优势是8.5的加速。其余的配置，三款车基本差异不大。

超级混动版宋pro和燃油版，落地差价在4万元左右，如果从省油费的角度来考虑的话，4万元油费，大概可以跑7万公里左右。

这样看来，如果出于经济节约，那么肯定是燃油版更合适一点。如果是出于对动力的追求和对电车平顺性的喜爱，那么超级混动版的宋pro才有优势可言。毕竟两款之间的加速成绩差了两三秒，要知道车子百公里加速每提升一秒，都是不容易的。

目前这个预售价，能对虎八，75，h6，博越们形成压倒性的优势吗？依我看，不能，如果正式销售还保持这个定价的话，估计实现不了秦plusdm-i的辉煌。秦plus的优势非常明显，动力好的，没它省油，和它一样省油的，动力没它好，更何况还有着傲视a级车阵营的尺寸和空间。再有十一万落地的起步价。不火天理难容。但是把秦plus的优点和宋prodmi一对比，就发现，宋pro超级混动的优势不是那么明显。