比亚迪宋PRO DMi终于在昨天上市了，其实在半个月以前，我就已经拿到了宋PRO的配置以及车型图了，价格也预测了下，我当时以为这款车应该是衔接秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i的价格区间，却没想到最终却被打脸了，比起预测的价格稍微高了一些，相信有不少人和我一样失误了，如今宋PRO DM-i正式售价出来了，13.48万元到15.98万元，比起宋PLUS DM-i稍微便宜点，那么这款车值得买吗?

　　很多粉丝在我原来发的文章下面评论，说宋PRO DM-i超出了预期，与宋PLUS DM-i难以取舍，有的更是说，这个价格，还不如买宋PLUS DM-i，那么宋PRO DM-i和宋PLUS DM-i到底应该怎么选呢?我们以15.18万元的宋PRO 2022款 DM-i 110km 旗舰型，和15.98万元的宋PLUS DM-i的2021款 DM-i 110KM 旗舰型对比下吧。

　　其实两款车最大的区别，还是在车身尺寸区别上，两者各有所长，比如说宋PRO 2022款 DM-i 110km 旗舰型的车身长宽高分别为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm，和宋PLUS DM-i比起来，宋PRO DM-i要更高，但是相对而言车宽要窄些，轴距也要短一些。

　　所以如果是个子相对比较高，或者是想要更好的通过性的话，那么无疑选择宋PRO DM-i要更好些，因为无论是从车身高度，还是底盘离地间隙而言，都比宋PLUS DM-i要更好些，如果是想要更大的空间，想要更宽的体验度，那么自然宋PLUS DM-i才是第一选择。

　　虽然无论是底盘，还是三电系统和发动机系统等，两款车都一样，但是无疑在15万元这个价位上，价格更便宜的宋PRO 2022款 DM-i 110km 旗舰型在舒适性配置上，比起15.98万元的宋PLUS DM-i的2021款 DM-i 110KM 旗舰型要更好，自然性价比更高。

　　两者比起来，宋PRO 2022款 DM-i 110km 旗舰型多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、雪地驾驶模式等，这些无疑增加驾驶乐趣、驾驶舒适性和安全性。

　　当然了，宋PRO也减少了前排多层隔音玻璃设计和后排隐私玻璃设计，这一点上，有一点遗憾，不过这个倒是影响不是很大。

　　总体而言，其实两款车，主要三大件其实都是一样的，只是在配置、尺寸上有所取舍，所以怎么取舍，就看大家自己的需求点了，这个方面，比亚迪刀法还是挺准确的。