比亚迪2022款宋PRO DM-i新车百公里馈电油耗为4.4升，综合续航里程1090公里。新车共推出5款车型，包括3款纯电续航51公里和2款纯电续航110公里的车型。
2022款宋Pro DM-i依然采用了家族式设计元素，采用了Dragon Face 3.0设计语言。总体设计基本延续了现款车型的设计风格。前脸的中网比现款的更加夸张，占据了整个前脸四分之三的面积。配上精致的大灯灯组，整个车头霸气又运动感十足。
车身线条从引擎盖延伸至车身，甚至贯穿了整个车尾。让车身显得更加玲珑有致，侧裙和轮眉上方都运用了黑色的防刮板，增加了运动感的同时也可过滤一些细石飞溅。
车尾的设计依然是熟悉的配方，贯穿式尾灯灯组加上底边的分成设计，整个车尾层次感十足，又显得非常自然。
内饰的设计，新增了一款配色，麒麟棕 苍穹灰的结合有种古朴的华丽感。据悉，此次配色的灵感来源于古代神兽麒麟。从实拍图上来看，确实让车内的质感提升了一个档次。新车的中控屏，有三个尺寸，最低配为10.1英寸，顶配为15.6英寸，其余为12.8英寸。全系标配了8.8英寸液晶仪表盘。整个车内有种古朴又现代化的矛盾美。也许比亚迪已经找到了中国风的正确用法。
配置方面，车机系统上也做出了高低之分。低配上选用的是DiLink3.0，其余车型都是DiLink4.0(4G)。入门版被阉割的东西，还是有些多。而次低配尊贵型7千元的差价来说，就增加了不少实用配置。例如安全配置方面，增加了车头雷达、2个安全气囊、以及自适应巡航/自动刹车/碰撞预警/车道保持/车道偏离预警/并线辅助/智能近远光灯等功能为主的辅助驾驶系统。不仅如此，显示屏也增大到了12.8英寸，并增加了全景影像、智能行车记录仪等。这7千元的性价比那是相当高。
除此之外，这7千元还包含了四门车窗一键升降、外后视镜自动折叠、电动后尾门、主驾座椅电动调节(6向)、全景天窗等舒适实用功能。另外还增加了手机遥控驾驶和移动电站这种高科技配置。这7千元怎么看都非常划算，所以入门版的51KM豪华型应该只是来拉低销售起始价的。
动力方面，新车继续搭载由1.5L DM-i插混动力系统，并配备磷酸铁锂刀片电池组。悬架方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架的组合。
据官方数据显示，宋Pro DM-i的0-100km/h加速时间是7.9秒，拥有4.4L/100km的馈电油耗表现，而综合续航里程则达到1090公里，同时还支持快充功能。
宋Pro DM-i依然延续了比亚迪高性价比的传统，只要后期产能跟上，销量应该不成问题。
