夏朗的车辆“身份证”,虽然夏朗是个“大面包”,但人家也是妥妥的进口车,你见过卖四五十万的“面包车”吗,你真以为买夏朗的都是人傻钱多的主吗?能花得起四五十万买面包车的,人家只会比你更聪明,更理智,也更加低调罢了。
这台夏朗其实公里数不长,而且当下“免拆治理烧机油”遍地开花的档口,大哥还是选择了物理解决方案——发动机大修!那到底是大哥钱多的慌愿意交智商税呢,还是大哥是真明白人,选择了正确的方式?免拆治理烧机油VS发动机大修,到底哪种方法适合这台夏朗,我们继续往下看。
哥们常说,十万公里是个坎,这台车是约等于九万五,也就是约等于十万了,一个保养周期的事情。为什么这么多EA888的发动机都在十万公里开始烧机油了,是保养的不好还是设计缺陷呢?其实我认为两者兼有!
照例测量一下负压值,-35.8,按照1.8T的车来说呢,凑活还行,但是其实这个数值是偏低的,懂车帝和抖音汽车里好多汽修大V已经通过实践证明,1.8T的负压值原厂设计的就偏低,最好是接近-80。这就需要我们使用高负压值的废气阀来实现这一点。