之前有很多车友都质疑，为什么国外很多高速到期就停止收费，我国的高速公路到期了还要收费，难道不应该还完欠债就停止收费吗？这不，国内第一条到期停止收费的高速公路诞生了！

广佛高速公路将于2022年3月3日零时起停止收费，通行本路段的所有车辆免收车辆通行费，但是，如果一辆车经过其他高速在广佛高速路段下高速，广佛高速会代收其他路段的费用。广佛高速是广东首条、全国第二条高速公路，于1989年建成通车，迄今为止已经有33年的历史。

2004年11月1日起施行的《收费公路管理条例》规定，国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。也就是说高速公路最多只能收费30年，按理说，广佛高速在2019年就应该停止收费的，但是在2018年，交通运输部又发布了《关于<收费公路管理条例（修订草案）>公开征求意见的通知》，其中规定对于投资规模大、回报周期长的收费公路，可以超过30年。1999年，广佛高速进行了扩建，因此，延期三年停止收费也在情理之中。

虽然此前也有一条高速公路停止收费了，但是那不是因为到期了，而是因为改成城市快速路了，那就是沪嘉高速，2012年，沪嘉高速调整为了城市快速路，成为第一条停止收费的高速公路，但是真正到期后停止收费的高速公路，还是要算广佛高速。

接下来我们再看看，未来几年，哪些高速公路有可能会停止收费。

沈大高速公路1990年10月全线正式通车，已经到了30年的停止收费时间，但是因为其盈利状况不理想，暂时还未停止收费。

京津塘高速公路1993年9月25日全线贯通，可能会在未来两年停止收费。

此外，西临高速、武黄高速、合宁高速、济青高速都可能在近几年逐步停止收费。

为什么有些高速明明到了30年的规定时间，还没有停止收费呢？原因大多数都是因为，全国高速整体处于亏损状态，因此，大部分的高速公路会适当延长收费时间，而中东部地区的一些高速，因为盈利状况较好，会相对比较早的结束收费。

国内高速已经过了跨越式发展的阶段，再过10年，国内不收费的高速公路将会越来越多。