春运期间，ETC扣费的相关问题得到车主们的持续关注。喏，往下看，你想知道的都给你整理好啦，看完别忘了点赞收藏喔~

1、节假日高速免费通行却产生扣费？

分三种情况：

（1）免费通行仅针对7座及以下载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车，如您是其他车辆则正常收费。

（2）普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路则以下高速的时间为准。如在规定时间内未驶离高速，且中途没有离开过高速，则会收取全程通行费。

（3）如果您使用的是ETC记账卡，节假日期间或节假日后收到的扣费提醒很大程度上是您的车辆在免收通行费前产生的通行扣费结算信息。

2、怎样理解分段计费？为什么超过免费时间下高速会被收取全程过路费？

分段计费是指高速途中以门架识别记录ETC车辆的运行轨迹，作为通行路径判断的依据，但费用结算仍是以入口至出口的完整路程作为一次通行信息，实现汇总收费。

如果您需要享受高速免费通行政策但遇到堵车的情况，您可以在下次通行高速，抵达终点前，在时间范围内提前离开高速，形成两段完整的入出口信息，这样才能享受部分路段的免费通行政策。否则超过免费时段下高速，会被收取全程费用。

3、ETC扣款信息在实际通行几天后才延迟送达，正常吗？

ETC记账卡实行“先通行、后扣费”原则，扣款信息延迟送达属于正常现象。

4、同一车辆同一站点进出，扣费却不一致？

根据高速公路新的收费政策，ETC车辆实行分段计费，按实际行驶路程收费。原来的收费系统是按照最短路径收费，而新的联网收费系统是以车辆通行的实际路径进行精准计费。往返两地有多种走法，即使是从同一高速收费站进出，只要行车路径不同，实际里程不同，收费就会有差异。

一种可能是：

车辆通行高速时，通过沿途门架识别车辆轨迹，因为信号干扰，新旧系统交割过渡期的ETC因收费软件升级兼容等问题，有可能出现门架识别信号缺失导致收费差异，在车辆驶离高速后，稽核部门也会对收费数据进行稽核，如果因门架缺失出现通行费少收的情况也会联系车主进行补交。

另一种可能是：

ETC用户将两个名称非常相似的站点混淆。有的高速公路收费站点名称特别相似但却不是同一地点，如云南楚雄站和云南楚雄北站。

5、为什么正常行驶ETC却被多扣费

（1）现金交费，ETC重复扣费

若司机因为走ETC车道有扣费信息却没抬杠，从而改走人工车道，而收费员没有了解清楚情况就收取车主给的现金（通行费）的话，就会造成重复扣费情况。这种时候，可以和收费员商量查询记录，再和相关工作人员处理退款。

（2）卡、签车型不一致，导致收费争议

客车通行高速公路ETC车道时，门架系统计费时读取电子标签OBU的车型信息。ETC办理为1型车，如电子标签OBU办理为2型车，收费时仍按2型计费，车主应尽快到ETC发行网点更改电子标签OBU内车型信息，避免因车型不符影响通行高速公路。

（3）一车多卡，导致重复扣费

经系统核查，我们发现部分用户存在多渠道申办ETC的情况，在通行高速公路时一辆车办理多套ETC设备不仅会导致车辆通行异常导致重复扣费，还会出现账户风险、影响个人征信等情况。

为保障您的合理权益，请存在“一车多卡”情况的用户尽快注销多余设备，并将原设备交回发行机构。

（4）拖车下站，被拖车辆被收费

因车辆故障被拖车以“车载车”方式通行高速公路时，车主应在上高速时提前将ETC卡拨出，避免ETC交易。如车辆正常通行高速公路，因事故被清障车牵引下站的，是否交纳通行费，应遵守高速公路经营管理单位的相关规定。