车身侧面相比一些运动型三厢轿车，这一代卡罗拉要略显工整一些，尤其是车顶向后方较生硬的过渡，以及大尺寸侧窗造型，都是本着实用型取向，不过相比上一代整体姿态要低趴一些。后视镜位于门板上方的设计，留出小块A柱三角窗，有助于改善车内前排视野，后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；精英版没有配备车门无钥匙进入，车内则标配了无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距2700mm，最小离地间隙152mm，整备质量1340kg；最低配先锋版和次低配精英版都采用的是15英寸铝合金轮毂，看起来显得有些小气，轮胎匹配普利司通ECOPIA EP150系列，规格为195/65 R15，车内标配胎压显示系统。

车尾部分简约干练，尾门上沿有略微上翘的小鸭尾点缀，两侧尾灯中间的横贯式镀铬饰条，属于时下流行元素；尾灯表面采用了熏黑处理，细长的LED灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾底部采用的是右侧隐藏式单出排气，精英版仅配备了后方倒车影像，没有倒车雷达功能。

内饰方面，新款卡罗拉车内同样没有什么变化，整体也是走的简约大方路线，贯通式中控台设计能够让车厢内部看起来更显宽敞，而且造型处理的颇具层次感。中控台上深下浅的配色，比较符合一般家用气息，材质上以搪塑和硬塑料为主，细节处加入了镀铬边框和黑色烤漆点缀，整体做工和质感表现还算不错。

三辐式多功能方向盘为丰田家族样式，造型设计的比较耐看，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处为塑料材质，表面经过防滑处理，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针与右侧4.2英寸彩色行车电脑显示屏组合，虽然样式比较简单，好在日常读数直观明了，且右侧屏幕能够显示较为丰富的行车信息。在主被动安全装备方面，得益于丰田TNGA架构的特性，这一代卡罗拉全系标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车，以及前排膝部安全气囊和副驾驶坐垫式气囊。