探岳上市没多久，大众又快马加鞭给它增添一个R-line版本，可见大众的营销策略做得还是非常不错的。虽然R-Line版的探岳相比普通版并没有太多实质性的变化，但光“R-line”这个名号就足以让粉丝为其买单。网友李先生（化名）是首批探岳R-line车主，从订车到提车，一共等了20天左右，裸车近26万（实际25.95万）。

李先生坦言，自己本来想选迈腾那种纯黑色，但销售说探岳R-line没那种纯黑，黑色依然会有点发灰，看了一下图片效果还可以，就接受了。实车来到的时候，果然没有让我失望，是自己想要的效果，看起来非常霸气，十分满意。

探岳R-line版跟普通版在外观上区别不大，前脸主要主要变化就在于下保护杠，从原来圈形日行灯换成了横条式，感觉辨识度没有普通版的高，但看起来会更加协调一点。前护杠的样式也微微发生了变化，但不明显，除非你把两个版本的车放一起对比看才能发现。探岳R-line版的侧身基本跟普通版保持一致，最大的不同就是R-line版本在前轮翼子板上有一个R-line标识，轮毂也跟普通版也不同了。探岳R-line版的尾部排气装饰相比普通版迎要变得更大，但实际上是隐藏式排气，这个装饰真的仅仅是装饰而已。外观上的变化大概就这些地方了。

内饰方面，李先生提的这台探岳R-line是黑色内饰，整体布局基本跟普通版基本保持一致，只是在一些细节上发上了变化。如R-line版没有普通版高配上的丹拿音响，原来的位置变成了储物格，也没有HUD抬头显示，中控屏也从普通版的全触控操作换成了一个9.2寸屏，带有两个圆形的实体旋钮，但两者在功能上并没有差别。探岳R-line版本是翻毛皮材质的座椅，普通版车型上是打孔真皮材质，两者在乘坐包裹性上基本一致。

很多人可能会不解，有这个钱为什么不选择途观L，李先生坦言，买这个车的人，大部分都应该充分了解过途观L，抛开价格不谈，途观L加长后的车身比例自己非常不喜欢，探岳虽然尺寸没那么大，但后排空间也足够了。买车除了实用之外就是看眼缘，自己选择R-line而没有选择普通版大概也是因为这个原因，R-line虽然实际变化不大，但还是有一定个性的，自己看中的就是这一点，实车效果确实也非常满意，自己喜欢了自然就觉得这钱花得也值了。