在我们全副武装进入赛道之前，先简单的学习一些「 定圆 」、「 8字 」、「 侧挂 」来熟悉一下车型，并且在这个过程中，我的师傅会及时纠正我的动作错误，俗话说的好，临阵磨枪，不快也光。

• 首先基础的几点一定要了解：

1. 骑行时，大腿夹紧油箱两侧，胳膊自然放松，过于僵硬的胳膊会让你的动作看起来很怪，并且影响在赛道中的操控感。
2. 过弯时，以胸前的拉链为准，尽量的贴近油箱，同时放松手臂，目光看向过弯的方向。
3. 不管是过弯还是正常情况，脚尖尽量不要过分伸出或下探，因为大倾角过弯时很容易磨到脚尖，甚至造成脚腕的骨折，所以尽量用前脚掌踩着脚踏，而不是掌心，换挡后前脚掌要及时归位。

对于赛道新手来说，你最大的“敌人”可能就是对速度的恐惧。想提高圈速，首先要有正确的走线，只有在保证走线的情况下，你才能通过你的驾驶技术去提高你的圈速。

能保证基本正确的走线后，我发现我的圈速成绩也进入了瓶颈期，所以这时候我的吕老师向我抛来一个全新的名词——推胎。