相比刚刚上市时的市场关注度，坦克300如今低调了很多，毕竟现在考虑坦克300的多为理性的消费者，而不是像首批车主那样跟风的消费群体。讲真，在坦克300热度退去之后，依旧想买坦克300的车主，才是长城汽车应该重视的。言归正传，今天也是给大家简单分析一下这款车的优缺点，希望可以帮助大家明白自己的心意。
先说优点，毕竟如果我先说缺点，我怕你们不看这篇文章了。坦克300的设计算是很多人愿意买这款车的关键，不管说它像谁，或者谁像它，至少从设计层面来说，坦克300值得大家的认可。尤其是长城汽车也深知国人喜欢什么，很多不同的配色、选装配置等等，都让这款车变得极其受欢迎。
除了外观之外，坦克300的配置也算是直接拉满，对于普通消费者来说，这款车买回去是不用加钱改装的。不能说直接可以下场地，但是一般的非铺装路况也完全不用担心。比城市SUV略强的基础越野性能，已经让这款车可以赢得众多消费者的一致认可。讲真，坦克300能在今天依旧受到大家的追捧，已经足以证明其实力。
言归正传，接下来说的则是坦克300目前的一些缺点和问题，也是让很多消费者纠结的地方。这些问题大家可以认真思考一下，如果你能接受，坦克300就可以下手，如果不能接受，也不要勉强，当然，这里不是黑坦克300，毕竟每辆车都有优缺点。
首先说大家最介意的油耗，很多人说坦克300油耗高，对于这一点，我也很无奈，你们偏要拿越野车的油耗和城市SUV比，那能一样吗？不过没办法，买坦克300的消费者，和真正玩越野的那批老玩家是有区别的，很多人都是拿城市SUV的观点往坦克300身上套。说实话，按照城市SUV的标准来说，坦克300不省油，甚至有些费油。但是按照越野车的标准来说，其还是挺省油的，不信对比下BJ40，你会发现二者的油耗真的差不多。
其次说的则是很多人吐槽的空间问题，这点包括我在内，其实也是不满的。至于为什么这么说，买坦克300的朋友往往是把这辆车当作玩具和家用车，所以后排往往是需要坐人的，可是这款车的后排空间表现真的很一般。这点要看大家是否能接受了，建议大家去试驾几次，感受一下坦克300的后排。多说一点，虽然坦克300很注重NVH静谧性了，但是越野车的样式和结构，导致比起同价位产品来说，其噪音抑制只能说还好。所以，很多人说坦克300的存在是为了玩，偶尔代步。
总体来说，坦克300的优缺点是非常明显的，所以，如果你能接受它的缺点，那么这款车剩下的基本上都是优点，完全可以考虑。但是，如果你发现坦克300的一些弱点无法接受，那么可以直接划过这款车了，毕竟同价位产品有很多。
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