总结

发动机，刹车，灯光，仪表，胎压，脚踏，这些各自价值多少，精明的车友应该都有一本账，能不能凑齐1w块，就看你自己的价值衡量啦。

或许对于光阳来说，这并没有什么不妥，当初赛艇250和赛艇300ABS的售价也相差了9000元，还不是一样不愁卖，当然后期赛艇250ABS上市后就没赛艇300ABS啥事了，所以CT300ABS应该还不是最终选择，明智的车友会选择继续等等CT250ABS吧。

是不是有点被绕晕了，这就是我们常说的“割韭菜，挤牙膏”套路吧，把每一个车型都发挥到最大价值。

不过话说回来，前期等不及尝鲜CT250的车主看到CT300ABS的定价，应该也不会太后悔吧，毕竟2w和3w还是有着不小的差距，忍忍就算了吧，哈哈。

车友们，

你对光阳这个平踏板大绵羊，

会选择经济实惠性价比高的CT250，

还是一步到位更安全的CT300ABS，

又或者会继续等待售价配置更均衡的CT250ABS呢？