最后还是回归到这套驾辅系统上面来，实用性行不行？容不容易上手？就笔者今天一天的使用感受而言，我认为这套驾驶辅助系统上手毫无难度，且日常实用性非常高，诸如城市堵车状态下的低速蠕行和高速状态下的行驶，这套自适应巡航系统确实能够带来很大的便利性，且整个系统使用的连贯性很高，再来说说语音识别方面，一台车机的语音交互系统识别率不高还总出错，确实挺闹心，经过笔者一天的体验下来，宝骏RS-5车机上的语音控制系统可以用没什么压力和它交流来形容，而且还自带东北腔，确实让人有一种能动口就不动手的感觉，最后再来吐槽一点，现情况下，使用ACC系统时将车速从30km/h加到100km/h则需要上下拨动按键14次，如果将自适应巡航速度的设定与语音控制结合起来就好了，毕竟功能强大但操作繁琐也不会有太高的使用频率，我想这也是大多数消费者所希望的。