图——X3

X3试飞的时候曾经和高铁赛跑过，完全超越了高铁，并且保持了目前旋翼飞行器界最高的前飞速度——472千米时。

其构型为单旋翼带短机翼，然后两侧短机翼上假装两个螺旋桨，旋翼反扭矩通过螺旋桨来平衡，高速前飞过程中，旋翼拉力卸载，逐渐由短机翼承担主要升力，螺旋桨承担全部推力。

特别嘉宾

## 贝尔-波音 V-22 鱼鹰

图——鱼鹰

其实鱼鹰不能说用了降速旋翼的技术，更准确应该说他应用的是变旋翼转速技术，它主要的考虑就是直升机状态下和固定翼状态下对旋翼转速要求显然是不同的，所以就需要两套转速，当然，鱼鹰本身的机械传动就很复杂，变转速传动机构更加增加了系统的复杂度，这也是鱼鹰事故高发的一大原因。