文/铁哥

即便MPV所在的领域不像轿车、SUV市场那般热闹，但借助二胎经济的走高以及多元消费观的渗透，还是有很多红利可吃。很多厂家也察觉到了MPV市场的潜能，并不断细化MPV的定位，推出了例如拥抱商务的传祺GM6、大通G50，以及面向家庭的吉利嘉际、比亚迪宋MAX、宝骏RM-5以及别克GL6等。

如果以价格维度再做细分，像比亚迪宋MAX、宝骏RM-5这类销量较为紧俏的车型，它们的客单价无一例外的落在了10万 LOW的区间内，其用户对于价格的敏感程度实际上要高于吉利嘉际和别克GL6。相反，指导价14.88万的顶配车型（不包括新能源）却是嘉际最为走量的款式，这其中又存有微妙的差异。可以这么理解，能让消费者抛开价格因素选择高配的嘉际必然在某一方面或者多方面存有亮眼表现。带着这些疑问，我拿起了嘉际的车钥匙。

说实在的，要让消费者爱上MPV要比拍板一台SUV难得多，不光是家用MPV目前在国内尚属小众品类，面子上的劣势也让一众大老爷们（居家暖男）颇为纠结。不过嘉际还好，起码没有像其他MPV那样过于的死板教条。亲切精致的水波纹格栅让其少了几分威严；两侧的LED大灯与V字型镀铬格栅连为一体，也让车头更显张力。

其侧面也为了拒绝单调花了颇费了一番心思。前轮拱上沿外扩的肩线与流畅的主腰线形成了鲜明的反差，一急一缓很是巧妙；时下流行的悬浮式车顶也让产品更加贴靠年轻审美，还加强了车侧的流畅感。

尾部的嘉际同样有亮点可寻。内凹的尾灯配上3D质感的熏黑灯罩，丝毫不显沉闷，贯穿式的镀铬饰条也进一步丰富了车尾的层次。