④ 提交理赔资料

通常来说，理赔需要的资料包括：

只有资料齐全，才能加快理赔的速度，这点是需要注意的。

⑤ 领取赔款

提交资料后，保险公司还要对案件进行审核，一般几个工作日就会把钱打到我们的银行账户。

总的来说，在出险后不要慌，一步步按流程走，该赔的总会赔。

2、小磕小碰，要不要报保险？

车险的价格和往年的出险次数挂钩，如果记录良好，可以拿到不少优惠：

因此对于一些小磕小碰，报保险拿到的理赔，可能还不够增加的保费。

如果再考虑到时间成本，基本上 1000 块以内的事故都可以不报保险。

车险是非常标准化的产品，几乎每家保险公司的条款都差不多，因此拒赔的原因也几乎一样。

下面我通过真实的案例，为大家总结最常见的 6 种：

1、买了车损险，维修费都能赔？

车损险，用来赔偿爱车的维修费用，但并不是所有修车钱都能赔，

比如：由于个人原因，导致损失扩大不赔。

举个例子：

案件经过：A 先生开车发生事故，导致发动机漏油。停车查看后，他强行将车开到维修厂，最终导致发动机“爆缸”。
拒赔原因：发动机漏油，是不能继续行驶的，由于 A 先生个人行为，导致事故损失进一步扩大，保险公司是不赔的，条款里就有详细说明。

原本只是一个小事故，却因为个人行为导致损失扩大到数万元，

对于这种情况，保险公司自然是不愿意做冤大头的。

2、车被划了，车损险能赔吗？

车损险除了不赔人为扩大的损失，还有一种很常见的情况。

下面继续看例子：

案件经过：B 先生将车停在自家楼下，第二天发现车被划伤了，由于没有监控找不到肇事者，向保险公司报案后，却被拒赔了。
拒赔原因：车损险只能赔偿交通事故碰撞导致的划痕，车辆被人为划伤不属于交通事故，是不能赔的。

如果担心被人划伤的风险，需要再附加一份几十元的划痕险。

3、买了三者险，撞到人和车都能赔？

如果不小心撞到人和车，三者险就可以帮我们赔钱，不过也有一些例外情况。

这里也来看一个例子：

案件经过：C 先生家里有两台车，有一次倒车时没控制好油门，不慎撞上老婆的车，导致两辆车的车身受损，但报案后被保险公司拒赔了。
拒赔原因：撞到自家人的车，是不在保障范围内的，这点在条款中也有写明。
之所以有这种“奇葩”规定，主要是防止有人制造车祸骗保。

一般来说，除了撞到自己家的车不赔，撞到第三者也有一些费用是不赔的，比如精神损失费。

如果担心这类风险，需要单独购买精神损失费的附加险。

4、买了不计免赔险，一分钱也不用掏？

车险的 4 个主险并不是 100% 赔偿， 自己一般需要承担 5%-40%，

如果事故损失金额过大，自己依然要掏不少钱。

为了解决这个问题，可以附加一份不计免赔险，把自己承担的比例降为 0%。

但这个附加险，同样有一些免责情况，比如以下案例：

案件经过：D 先生的车停在路边被人撞了，由于现场没有监控，找不到肇事者，最终保险公司只赔了 70%。
拒赔原因：在找不到第三者的情况下，免责条款有约定，只能按 70% 赔偿。

如果想要 100% 赔偿，还得再买一份“ 无法找到第三者特约险 ”，车险里面的学问实在太多了。

5、买了涉水险，车被水淹了就能赔？

车损险是不赔车被水淹的，如果你生活在台风暴雨比较多的地区，建议附加一份涉水险。

需要注意的是，也有一些情况是不赔的：

案件经过：E 先生在暴雨中开车，不小心在水坑中被淹熄火，尝试打火后依然不能启动。
事后，E 先生想到买过一份涉水险，但理赔时却被拒赔了。
拒赔原因：原本车辆只是单纯涉水，发动机维修后可以正常使用，
但保险公司发现 E 先生在车辆进水后，进行了二次点火，导致发动机报废了。

所以，车辆进水后千万不要再次点火，此时进气管有积水，打火会导致更大的故障。

正确的做法，是联系拖车公司解决，千万不要为了节约拖车费，而因小失大。

6、买了盗抢险，被盗就能赔？

盗抢险，也叫全车盗抢险，顾名思义，是保障爱车被偷。

但生活中很多盗抢的案件，都没法得到理赔。

案件经过：F 先生将车停在路边，发现后视镜和轮胎都被人偷了，车内放的电脑也不见了，报案后也没找到小偷。想到购买了盗抢险，于是向保险公司索赔，没想到被拒赔了。
拒赔原因：盗抢险保障的是全车盗抢，对车内的财物是不能赔的，只有整车丢失无法找回时，保险公司才会负责赔偿。

我们国家的公安视频监控非常发达，其实整车被盗抢的情况是极少的。

深蓝君也从侧面了解过，全车盗抢险很少有人理赔，这个险种并不是必须买的。

以上六大拒赔案例，可能第一次看的人会觉得有点坑，但其实所有拒赔都是根据条款来的。

所以说，买保险就是买条款。

建议大家有空的时候翻一翻条款，或者咨询保险公司，尽量做到心里有数。

今年7 月 9 日，银保监会亮出一套大动作，重磅发布《车险综合改革指导意见》（征求意见稿），给车主们送来大礼包：

价格基本只降不升，保障基本只增不减，服务基本只优不差。

总结下来，可能会有以下四大变化：

变化一：交强险赔得更多

车险主要分为为 交强险 和 商业车险 。先来看看交强险。

从 2008 年起，交强险的保额都没有变过，最高赔 12.2 万。如今十几万能做什么呢？

所以，这次改革提高了交强险的赔付额度，如下图所示：

可以看到：

改革前，如果是由于自己的责任，造成对方死亡，最多赔 11 万，改革后可赔 18 万；如果造成对方受伤，医疗费也可多赔 8000 元。

在赔得更多的同时，保费还可能下降。

改革前，初始保费 950 元，若 3 年都不出险，最多可以优惠 30%：

而改革后，最多可打 5 折。

这意味着，没发生理赔的车主，交强险价格会更便宜。

不过如今在交通死亡事故中，平均赔偿额都在 100 万以上，如果只有交强险赔 18 万，还有大几十万的缺口要自己填，压力难以想象。

所以，交强险虽然赔得多了，但仍是远远不够的，商业车险还是要买的。

变化二：商业车险保障更好

现有的商业车险，由 4 项主险和多项附加险组合而成。这就导致有时看似买了全险，却因为没有买附加险，而不能获赔：

比如车窗玻璃破碎，如果没有附加玻璃险，就赔不了。

针对这类问题，商业车险做了改进：在车损险这项主险上，增加了 7 项责任。

它们分别是：