【卡车之家 原创】坐落在西安市一隅的陕甘宁货车停车场里,聚集了从天南地北赶来的卡车司机,他们操着不同的口音寻找着货源,一边看着身旁别的司机找到货后启动车辆,一边对比消化着之前联系到的货运信息。
来自内蒙古乌兰察布市的郭师傅下一趟打算开往云南或两广地区,他联系了好几趟货源都觉得不满意。初春季节晌午的阳光已有些刺眼,阳光投射下来令他皱起的眉头更加难以舒展。
驾龄达20多年 新年以来只拉了两趟货郭师傅目前拥有20多年的驾龄,平时主要拉绿通货物。冬春季节他主要奔波在云贵川地区,到了秋天,他的主要活跃区域则是内蒙和陕西。
因为绿通货物的特殊性,他每年需要像候鸟一样跟随季节变化,在南方和北方之间转移,往返于田间地头和果蔬市场,将应季的蔬菜水果运送到不同地点。
过年那会郭师傅没有回家,在云南过完春节后到现在,一个月多的时间里郭师傅只拉了两趟货。
第一趟货是豆角,郭师傅从西双版纳开到太原,行程共计2800公里,运费是1.3万元,扣掉油费、过路费等开销后,只剩7000块多。
第二趟货是大蒜,郭师傅从大理开到西安,行程共计1800公里,运费是8000元,扣掉油钱、过路费等开销后,只剩4000块多。
月收入1万多 根本不够还车贷