比亚迪长沙工厂是否涉及污染物超标排放，并影响到周边居民的健康安全，是当前媒体和舆论关注的一个焦点。根据最新的报道，在长沙市委市政府向比亚迪工厂派出一个囊括政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家团队的工作组的同时，据传比亚迪工厂已经停产整顿。如果停产整顿的传闻属实，那对于比亚迪来说无疑是一个重创。

当前，国内汽车行业受到疫情冲击，供应链几乎中断。但比亚迪凭借芯片和电芯的自造，正在快速收割国内汽车市场的销量，尤其是在刚刚过去的4月，其以超过10万台的销量一枝独秀，以较大优势登顶国内乘用车排行榜，形势一片大好。

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作为比亚迪在中部地区最重要的工厂，长沙工厂是目前比亚迪在国内产能最大的基地，也是DM-i混动汽车的主要生产基地。更为重要的是，长沙工厂还是比亚迪在国内的唯一一个混合动力系统生产基地。如果长沙工厂全面停工，将直接影响到比亚迪DM-i混动系统的生产交付，对于占比亚迪销量半壁江山的混动车型产生直接影响。

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在5月8日，湖南长沙雨花区的多位居民在网络发声，直指比亚迪长沙工厂的涂装车间排放的废气刺鼻，并导致4月份以来，小区内上百名孩子出现了流鼻血等症状，成年人也有恶心呕吐、咳嗽不止的情况发生。

根据地图显示，长沙比亚迪雨花区工厂距离事发的嘉和城小区相距仅数百米计，与砂子塘嘉和小学也仅仅只有一条公路之隔。所以周边群众，对比亚迪工厂抱有比较大的环保疑虑也是情理之中。

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面对居民的投诉，长沙比亚迪雨花区工厂一方面对外宣称，自己在2012年投产使用的工厂符合国家相关法律法规的要求；另外一方面也说明，对紧挨工厂的居民区可能存在的异味情况，公司也已经采取了相关措施，并取得了积极改善。其实这些已经说明了，即便比亚迪满足了国标要求，依然还会对周边居民生活产生一定的影响。

从汽车制造工厂的角度来说，涂装车间一直是污染排放最为严重的领域。而就在2022年1月，长沙市生态环境局就发布一份对重点企业挥发性有机物（VOCs）综合整治情况公示表，其中就包含比亚迪长沙工厂。根据相关的约定，比亚迪长沙工厂将从源头、涂装过程、回收及VOCs监控等环节进行整改。其中，将乘用车涂面漆改用水性漆、新建乘用车涂装生产线采用免中涂工艺等整改措施预计完成时间均在今年10月，所以比亚迪长沙工厂在环保方面并非无懈可击，需要整改的工作还有不少。