说到硬派越野，我们总能想到两个关键词，第一就是拥有出色的脱困能力，强大的四驱系统，但同时高油耗也是不争的事实。在越野车领域，丰田，三菱以及JEEP总是很容易被小伙伴们想起，而我们国内的坦克500也有着一定的越野硬汉基因。除此之外，其他厂家也有一些新车适合户外越野，比如在此次成都车展上市的上汽大通D90 Pro川藏公路。其实我们从名称上已经能够得到答案了，这是一款针对川藏公路定制的车型，厂家指导价为27.98万元，这款车型采用的限量方式进行销售，全国只有500台，因为这是一款被深度改装的车型，所以并不太适合大规模量产。

从外观设计上来看，这款新车的设计特别硬汉，甚至采用了铆钉外露的设计，看起来相当野性。八边形的熏黑进气中网，带黄色线条的运动包围，鹰眼造型的大灯，而且排气管也经过了加强设计。

从侧面来看，这款车型采用了大面积的熏黑涂层设计，甚至连反光镜，车顶也都是熏黑的。此外，新车还原厂自带了脚踏板，不但方便上下车，也能有效地防止刮蹭。

新车的尾部采用了加强型的保险杠，不但更加让外观看起来更饱满，而且还可以防撞防蹭。两侧的尾灯被镀铬饰条进行了连接，精致感体现得很好。有意思的是，这款新车还搭载了防爆装甲漆，灰色的外观车漆看起来有着不错的越野特性。

至于新车的动力系统，将使用2.0T柴油版发动机，峰值扭矩500N·m，传动部分匹配的是采埃孚八挡手自一体的变速箱，动力系统相当强大。

底盘部分，这款新车采用的是前双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥式后悬架。这样的设计不但让车身更加灵活，弹簧悬架更长，脱困能力给力，而且还能有效防止在高速过弯中车身侧倾，同时装载能力也更强。

值得一提的是，这款新车还匹配了电子限滑差速器以及后桥差速器，可以大幅度地提升越野性能，这也是这款车型最大的优势之一。此外，根据厂家宣称，这款车型的四驱系统拥有两种模式，除了可以越野以外，还能调整成舒适模式，日常上下班代步也是非常合适的。根据官方公开资料显示，这款新车在油耗上也下足了功夫，百公里的油耗只有9L。如果竞争丰田普拉多这类的车型，油耗优势将会相当明显。

当然了，这只是上汽大通的一次小试牛刀，自从坦克300红遍祖国大江南北以后，越来越多的自主品牌开始将旗下的产品逐渐往硬派越野靠拢，而且这款新车的价格也要比坦克500便宜不少。这次上汽大通能不能成？我们拭目以待。