早期的越野玩家们有相当一部分人对于柴油发动机十分青睐，柴油发动机低转速大扭矩的特性对于车辆通过性有很大提升，而且油耗也比较低，不过柴油机的缺点也很明显，一来噪音大、二来高速动力偏弱。时至今日，柴油发动机的弱点虽然已经被基本克服，但乘用车中柴油机已经比较罕见，仅少数有商用车背景的品牌还在坚持，如五十铃牧游侠、上汽大通D90等。其中上汽大通D90在今年年中推出了升级的Pro版，在保留了硬派越野的基础上，与时俱进地把数字化、科技感引入车辆，而且顺应市场需求推出了五座、六座和七座版，显得更实用。近日，我们在深圳上汽大通厂家直营店对2021款2.0T柴油四驱罗布泊版7座（下称D90 Pro）进行了实拍，一起看看它有哪些升级和变化。

新车特点：

1、非承载式车身、纵置平台、整体桥式后悬、后桥差速锁，足够硬派

2、中大型车尺寸，外形大气，新增枫叶橙配色、熏黑套件，提供越野套装定制

3、车厢提供5/6/7座布局，12.3英寸中控屏搭载蜘蛛智联2.0系统

4、提供汽油和柴油两种动力，匹配ZF 8速手自一体变速器

5、采用适时四驱系统，中央动力分配为多片离合器带带锁止功能，配备多地形模式

作为年度小改款车型，D90 Pro外观变化不大，保留方正、硬朗的风格，车身够高、够宽，分量感很足。颜色方面，新车提供勃朗白、枫叶橙（新增）、海洋蓝、熔岩灰和曜石黑共5种配色，能通过“蜘蛛定制”对外观、内饰、动力配置进行个性化选择。另外，还提供了专业越野套件选装，包含18寸越野轮胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等，满足越野爱好者的具体需求。