吉利博越自上市以来，销量一直都不错，长期位居SUV销量前十名。博越的优势是外观和内饰设计不错，质感较强，看着很敦实，而且主推1.8T发动机，竞品车型多数主推的是1.5T发动机，配置也较为丰富。

当然，博越上市以来也暴露了一些不足，比如油耗较高，1.8T自动挡车型的综合油耗轻松突破百公里10L，纯市区的油耗更惊人。油耗高主要跟它采用的6AT变速箱技术较老有很大关系，另外就是自重较大，1.8T自动挡车型自重将近1.7吨。除了油耗外，博越底盘的平整性也被吐槽较多。

而最近，吉利推出了博越的新款车型：2020款博越正式上市，新车有个很大的变化，就是换掉了原来的6AT变速箱，全系两款车型都是自动挡，配备的是吉利自主研发的7速湿式双离合变速器。

吉利这款7速湿式双离合变速器已经在旗下很多车型中使用，还包括领克品牌。整体驾驶感受不错，换挡水平较高，耐久性和可靠性方面目前看也没什么毛病。

而博越换装7速双离合变速箱后，由于双离合变速箱的传动效率比AT变速箱更高，而且这款变速箱的档位数也更多，博越的油耗得以下降，工信部油耗比老款的1.8T 6AT组合低了0.3L/100km，油耗降低的幅度似乎不是很明显，但据称实际驾驶的综合油耗比老款能低1L/100km，这个幅度还算是不错。

2020款博越的1.8T发动机也进行了升级，满足国六b标准。此外，功率相比老款发动机没有变化，但扭矩提升了15Nm达到了300Nm。除了动力系统外，2020款博越的外观和内饰基本没什么变化。

此次2020款博越推出了两款车型，指导价分别为11.78和12.98万元，跟老款同配置车型的价格是一样的。如果后期优惠能达到老款车型的幅度，锐车评认为新款更值得购买，毕竟更省油了，省下的是真金白银。而如何降低油耗，也是所有自主品牌SUV面临的一个重要课题。